Η ανάπτυξη και η εφαρμογή της τεχνολογίας κατεργασίας νημάτων νήματος

Η τρέχουσα τεχνολογία κύλισης νημάτων χρειάζεται επειγόντως βελτίωση. Αποδεικνύονται οι σχετικές βλάβες της κατεργασίας που συναντώνται στην περιοχή παραγωγής, αναλύονται τα αίτια και προτείνονται αποτελεσματικά μέτρα βελτίωσης.

Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση και η ακρίβεια των κοχλιωτών τμημάτων της μηχανής έλασης με σπείρωμα, γενικά χρησιμοποιούνται μη τυποποιημένες υπερ-μακριές βίδες για συναρμολόγηση στην κατάσταση των πυρήνων στάτορα και ρότορα του κινητήρα για μετακινητή, συναρμολόγηση Huahuan, κινητήρα DC συναρμολόγηση και ούτω καθεξής. Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μπουλόνια, αυτά τα μέρη με σπείρωμα έχουν τα χαρακτηριστικά της υψηλής αντοχής, του καλού υλικού και των μεγάλων μηχανικών ιδιοτήτων. Στη διαδικασία χρήσης μηχανής έλασης νήματος, η εφαρμογή νέων μεθόδων και νέων διεργασιών διερευνάται συνεχώς για να προωθήσει την προσαρμοστικότητα της μηχανής έλασης νημάτων Ανάγκες ποικιλομορφίας προϊόντων.

1 Μέθοδος κατεργασίας εργαλείων μηχανής έλασης νήματος

Η κατεργασία της μηχανής έλασης νήματος υιοθετεί μια εφάπαξ μέθοδο σχηματισμού κύλισης, η οποία είναι εύκολη στη λειτουργία, ασφαλής και αξιόπιστη. Σύμφωνα με την τυπική ρύθμιση σπειρώματος, η διάμετρος της ράβδου χάλυβα μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού και το μήκος του σπειρώματος μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της μεθόδου κατεργασίας του εργαλειομηχανής. Επεξεργάζεται με τη μέθοδο της μηχανής έλασης νήματος μιας μορφής ρολού. Οι προδιαγραφές της χαλύβδινης ράβδου έχουν σπείρωμα. Το μήκος του τρόπου λειτουργίας αυτόματης αναστροφής και επιστροφής στον Λίβανο, κατασκευή παλατιών και αυτόματο πάρκινγκ, χρήση συσκευής ψυκτικού, αξιόπιστη απόδοση λειτουργίας, βελτίωση της αποδοτικότητας εργασίας, ενεργοποίηση του διακόπτη με τη σειρά του, μπορεί να επεξεργάζεται συνεχώς μεγάλη ποσότητα μεταξιού.

Η μηχανή κύλισης με σπείρωμα χρησιμοποιείται γενικά για την παραγωγή κεφαλών με σπείρωμα για ράβδους χάλυβα. Μπορεί να επεξεργαστεί ραβδωτές ράβδους χάλυβα διαμέτρου 16 έως 40 mm. Αυτόματος μηχανισμός ανοίγματος και κλεισίματος, σύστημα ψύξης, σύστημα ελέγχου κλπ. Οι κύριες παράμετροι είναι η μηχανή ανεμιστήρα με χαλύβδινο σπείρωμα ως παράδειγμα. Μπορεί να ολοκληρώσει την κατεργασία από γυαλί σε νήμα έλασης ταυτόχρονα. Το μοναδικό του εργαλείο μπορεί να ανοίγει και να κλείνει αυτόματα, κατεργάζοντας Η πίσω πόρπη και η δομή του νήματος είναι συμπαγή και μπορεί επίσης να υποβληθεί σε επεξεργασία με υψηλή μηχανική αντοχή. Η ακρίβεια του μεγέθους του νήματος μετά την κατεργασία είναι υψηλή και το σχήμα του δοντιού είναι γεμάτο.

Κάντε προετοιμασίες πριν από την κατεργασία και συνδέστε το καλώδιο γείωσης και το καλώδιο ρεύματος, όπως απαιτείται. Το τροφοδοτικό είναι γενικά ένα τριφασικό τροφοδοτικό 380V, 50Hz AC, με αυτόματο διακόπτη με λειτουργία προστασίας από διαρροές για προστασία της προσωπικής ασφάλειας. Το ψυκτικό υγρό στο κουτί ψύξης της μηχανής έλασης σπειρώματος δοκιμάζεται σε άδειο αυτοκίνητο. Μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η αντλία νερού ψύξης μπορεί να εγγυηθεί ότι λειτουργεί κανονικά. Η συνεχής λειτουργία του κουμπιού έχει ελέγξει εάν το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου είναι κανονικό. Η μηχανή έλασης νήματος ρυθμίζεται πριν από την κατεργασία και ο τροχός σπειρώματος προσαρμοσμένος στην εκτέλεση κατεργασίας ανταλλάσσεται. Βεβαιωθείτε ότι η τροφοδοσία είναι γειωμένη σύμφωνα με τη διάμετρο των επεξεργασμένων χαλύβδινων ράβδων, το υποδοχές ο εξοπλισμός είναι σταθερός, η κίνηση είναι ευέλικτη και το υγρό ψύξης στο κουτί ψύξης είναι αρκετό. Χρησιμοποιεί συρόμενη αυτο-κεντρική μέθοδο κατεργασίας για την επεξεργασία της κεφαλής σπειρώματος και ολοκληρώνει τη βιδωτή κατεργασία με ταχύτητα 50 στροφών ανά λεπτό. Η κυλινδροκεφαλή περιστρέφεται και κινείται αξονικά. Ο χειριστής χειρίζεται τη λαβή και το ράφι οδηγεί τον μειωτήρα και τις κυλιόμενες πέτρες γυαλιού να κινηθούν κατά μήκος της ράβδου ολίσθησης για να ολοκληρωθεί. Αφού η μηχανή κύλισης σπειρώματος εγκαταστήσει και σχηματίσει το σπείρωμα, χρησιμοποιεί τον ενεργό κινητήρα για να ελέγξει την πρόοδο και την υποχώρηση του μαχαιριού και η περιστροφή του κινητήρα οδηγεί τον χειριστή επιβράδυνσης να μετακινήσει τη λαβή για να το δώσει. Κατά την κατεργασία σπειρώματος, η πλάκα αφής του διακόπτη σκανδάλης υποχωρεί προς την αντίστροφη κατεύθυνση και σταματά αυτόματα όταν φτάσει στην αρχική θέση.

2 Βλάβες και αιτίες κατεργασίας με σπείρωμα

2.1 Οι αστοχίες κύλισης με μακρύ νήμα είναι επιρρεπείς σε αστοχίες που διαφέρουν από τις συνηθισμένες βίδες.

Για παράδειγμα, κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, διαπιστώθηκε ότι το μακρύ σπείρωμα μπορούσε να έχει μήκος έως 560 mm και το νήμα λυγίστηκε τυχαία μετά την κύλιση. Κατά τη διαδικασία κύλισης σπειρώματος, επειδή το κέντρο βάρους είναι κοντά στη θέση της κύλισης του νήματος και της παλέτας της μηχανής, υπάρχει πρόβλημα με τη θέση της παλέτας μηχανής έλασης νήματος παράλληλα με τον άξονα του τροχού σπειρώματος, το οποίο οδηγεί έως την κύλιση της μεσαίας και μακράς βίδας της έλασης του νήματος και την εμφάνιση φυγοκέντρησης. Σε απομακρυσμένη κατάσταση, παρόλο που υιοθετείται η χειροκίνητη βοηθητική μέθοδος διόρθωσης, το κανονικό επίπεδο σπειρώματος δεν μπορεί να εγγυηθεί. Αυτό οφείλεται στην αστάθεια των τεχνητά κατασκευασμένων εξαρτημάτων που δεν πληρούν τα πρότυπα σχεδιασμού. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής, εμφανίστηκαν προβλήματα όπως η μη παράλληλη και η μετατόπιση αξόνων του κυλιόμενου τροχού, τα οποία δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις σχεδιασμού.

2.2 Αποτυχία κύλισης μικρού σπειρώματος είναι όταν ο τεχνητός τροχός περιστρέφεται, το τμήμα υπόκειται σε τεχνητή εξωτερική δύναμη κατά τη διαδικασία κύλισης, η οποία προκαλεί την απόσταση. Όπου η απόσταση μεταξύ των ακραίων όψεων Schlumn είναι μικρότερη από 5 mm, διεισδύει σε μικρότερα μέρη. Στη μέση του τροχού κοντά στο νήμα, εάν ο χειριστής δεν αφήσει το δάχτυλο εγκαίρως, το δάχτυλο θα πιεστεί.

2.3 Η κύλιση σπειρωμάτων υψηλής αντοχής θα προκαλέσει θραύση του τελικού προσώπου και προβλήματα ενδιάμεσης λειτουργίας.
Μετά από θερμική επεξεργασία υψηλής αντοχής, σύμφωνα με το σχεδιασμό αξιοπιστίας, θα υπάρχουν επίσης διαφορές στην κατεργασία με τυλιγμένα τεμάχια, διατομές και λοξοτομές. Για παράδειγμα, το αξονικό στοιχείο της δύναμης είναι λυγισμένο, η ρίζα του σχήματος του δοντιού είναι εύθραυστη θραύση και η δύναμη διάτμησης που δημιουργείται από την κάμψη είναι μεγαλύτερη από το όριο αντοχής του υλικού, γεγονός που οδηγεί σε προβλήματα όπως η άσκηση της Mercedes-Benz /επέκταση. Οι παραπάνω λόγοι σχετίζονται με τη δομή του ίδιου του Ross Roshan. Ο ρυθμός διάτμησης είναι μεγαλύτερος από την κύλιση του νήματος, η αντοχή του υλικού είναι περιορισμένη, υπάρχει ένα τόξο ακτίνας μεταξύ των τετραγωνικών κεφαλών του μπουλονιού ρευστότητας μετάλλου και το βαθύ σχήμα του δοντιού είναι το πρώτο πρόβλημα. Στο σχήμα του δοντιού με σπείρωμα, η δύναμη και στις δύο πλευρές είναι άνιση, προκαλώντας την εξωτερική δύναμη να είναι μεγαλύτερη από την εσωτερική δύναμη, προκαλώντας την κατάρρευση του τμήματος.

3 Μέτρα λύσης που λαμβάνονται με μηχανική κατεργασία με σπείρωμα

3.1 Για να λύσετε το πρόβλημα της κύλισης με μακρύ νήμα, ρυθμίστε την οριζόντια θέση αριστερά και δεξιά και στερεώστε τις βίδες της πλαϊνής πλάκας στερεώνοντας την κάτω πλάκα και την πλαϊνή πλάκα. Η συγκόλληση στο μπροστινό διάφραγμα της μηχανής έλασης σπειρώματος μπορεί επίσης να ρυθμιστεί με στερέωση με βίδες στο βαρέλι του ρυμουλκούμενου για να επιτευχθεί η άνω και κάτω ρύθμιση του ύψους στήριξης. Μέσα από την τάνυση και τη συμπίεση του ελατηρίου, κρατήστε τη λαβή με το ένα χέρι για να επιτύχετε την πλήρη υποστήριξη. Ο σκοπός είναι να στερεώσετε την κάτω πλάκα του βραχίονα στο βαρέλι του τρέιλερ με το ένα χέρι και να γυρίσετε το επεξεργασμένο τεμάχιο εργασίας και ρουλεμάν πίσω στο παραμορφώσιμο ρουλεμάνΕ Ο χειριστής παίζει το ρόλο της σύσφιξης. Η βίδα χειρός αντικαθιστά το ρουλεμάνΕ Αφού ολοκληρωθεί η λειτουργία, αφαιρέστε το επεξεργασμένο τεμάχιο εργασίας και εγκαταστήστε το νέο τεμάχιο προς επεξεργασία.

3.2 Όταν τυλίγετε ένα κοντό νήμα, δώστε προσοχή στη μικρή βίδα, τη θέση της μικρής προέκτασης, κρατήστε το μανίκι με το ένα χέρι και προσθέστε το τόξο και το βέλος, στη συνέχεια χαλαρώστε τη λαβή και ασφαλίστε τη δύναμη συμπίεσης του ελατηρίου μέσω του εμβόλου και του λαβή. Για να επιτευχθεί ο σκοπός της σύσφιξης. Κρατήστε το μανίκι σφιχτά για να κυλήσετε τη μικρή λάμπα του δρόμου. Από τη σφιχτή θέση του μικρού νήματος, αφαιρέστε και εγκαταστήστε ένα νέο τεμάχιο εργασίας.

3.3 Σε περίπτωση ατυχήματος που προκαλείται από την κύλιση μπουλονιών υψηλής αντοχής, η διάρκεια ζωής του τροχού πρέπει να παραταθεί και το τμήμα του τραχύ σωλήνα να μην καταρρεύσει. Για να ικανοποιήσετε τις απαιτήσεις της τελικής όψης και του μεγέθους λοξότμησης του εξαρτήματος, βελτιστοποιήστε τη διαδρομή της διαδικασίας, πραγματοποιήστε τη θερμική επεξεργασία της ρύθμισης κύλισης του νήματος, αυξήστε την αυλάκωση στο τέλος του νήματος, αυξήστε το μήκος του τροχού έως πόδι, και βεβαιωθείτε ότι το λευκό μπορεί επίσης να μειωθεί. Η ακτίνα τόξου ελέγχεται από τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση των συνθηκών διαδικασίας κύλισης, έτσι ώστε η πίεση της ράγας να φτάσει στο κατάλληλο μέγεθος και να πληροί τα πρότυπα ποιότητας του προϊόντος [.

4 Χαρακτηριστική ανάλυση ακαμψίας μηχανής έλασης νήματος και ανάλυση πειραματικής επαλήθευσης

Η μέθοδος ανάλυσης χαρακτηριστικών ακαμψίας και επαλήθευσης πειραματικού μοντέλου χρησιμοποιείται για τη διεξαγωγή τακτικών δοκιμών στο νήμα αξονικού φορτίου, τη γωνία επαφής και τον αριθμό των κυλίνδρων. Το συμπέρασμα που εξάγεται είναι ότι υπό την ίδια κατάσταση φορτίου, η γωνία επαφής, ο αριθμός των κυλίνδρων και το ύψος της περιφέρειας θα αυξηθούν ανάλογα και είναι κατάλληλο για επαφή πολλών σημείων μεταξύ των τμημάτων της παραδοσιακής δομής και της μετάδοσης δύναμη. Δοκιμή. Πραγματοποιήστε πειράματα σχετικά με τη μη γραμμική ακαμψία, δημιουργήστε ένα ακριβές μοντέλο ακαμψίας, εκτελέστε μοντελοποίηση και χρησιμοποιήστε δυναμική ανάλυση για να λάβετε δεδομένα σχετικά με τη φέρουσα ικανότητα, τον μηχανισμό τριβής και τους υπολογισμούς της απόδοσης. Πρώτον, δημιουργείται ένα μοντέλο κίνησης. Ένα παξιμάδι που περιστρέφεται γύρω από τον άξονα του κοχλία και κινείται γραμμικά κατά μήκος του άξονα αποδεικνύεται στη σχέση μεταξύ της γωνίας περιστροφής του κοχλία και της αξονικής μετατόπισης και καθιερώνεται το μοντέλο ακαμψίας. Το απλοποιημένο μοντέλο δείχνει ότι φέρει φορτίο και υψηλή πίεση. Η ακαμψία της στήλης όπως ακαμψία και ακαμψία επαφής.

Το ύψος του κυλίνδρου έχει μικρή επίδραση σε ολόκληρο το μοντέλο ύψους. Το ύψος εκφράζεται ως γραμμική ακαμψία. Το κύριο ύψος του σώματος εκφράζεται με έναν τύπο. Η κύρια ακτίνα καμπυλότητας επαφής έχει μεγαλύτερη επίδραση στην ακαμψία της επαφής. Είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα μαθηματικό μοντέλο της επιφάνειας επαφής του νήματος μέσω διαφορικής γεωμετρίας. Η μορφή της καμπύλης επιφάνειας αποκτά την κύρια ακτίνα καμπυλότητας της επιφάνειας επαφής και καθιερώνει ένα μοντέλο ακαμψίας για τη συνολική αξονική κατεύθυνση, η οποία περιλαμβάνει κυρίως την αξονική ακαμψία το τμήμα επαφής με σπείρωμα και η αξονική ακαμψία του τμήματος επαφής χωρίς σπείρωμα. Αξονική ακαμψία βίδας κυλίνδρου χωρίς φορτίο, μετατροπή εξίσωσης συντονισμού παραμόρφωσης. Μέσα από τη μορφή της χαρακτηριστικής προσομοίωσης, οι παράμετροι που επηρεάζουν την ακαμψία του μοχλού άξονας αποκτώνται. Για κυλίνδρους με εκκεντρικότητα, η ιδανική κατάσταση επιτυγχάνεται σύμφωνα με τη ρύθμιση γύρω από την κυκλική κατανομή του νήματος. Η ύπαρξη της εκκεντρικότητας θα επηρεάσει το μέγεθος του νήματος. Τα πειράματα δείχνουν ότι όταν η θέση επαφής είναι προκατειλημμένη προς τα έξω, το κενό μεταξύ των δύο τροχών είναι θετικό. Η συσκευή φόρτωσης θα προκαλέσει παραμόρφωση πίεσης του σπειρώματος. Από τα αποτελέσματα, φαίνεται ότι ο αριθμός των κυλίνδρων έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ακαμψία όταν το φορτίο είναι μεγάλο. Συγκρίνοντας τα αποτελέσματα του πειράματος αξονικής ακαμψίας βιδών και του μοντέλου αξονικού χάλυβα, ανεξάρτητα από την πρόσκρουση της ακαμψίας σπειρώματος του τμήματος που αγγίζουμε, υπό την προϋπόθεση αυξημένου φορτίου, όταν το φορτίο φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, η αξονική ακαμψία τείνει να μια μέγιστη τιμή, έτσι ώστε η διαδικασία διεργασίας να μπορεί να παράγει το καλύτερο αποτέλεσμα κατεργασίας με λογικό σχεδιασμό.

Συμπέρασμα 4

Η μηχανή κύλισης με σπείρωμα πρέπει να ανεβαίνει αργά όταν πιέζεται και η πίεση λαδιού παραμένει σταθερή κατά τη διάρκεια της εργασίας για να αποφευχθεί η επίδραση του εξωτερικού περιβάλλοντος. Η δόνηση του εργαλειομηχανή είναι μικρή όταν λειτουργεί και το σπείρωμα δεν θα είναι σε κατάσταση πρόσκρουσης. Η λειτουργία αύξησης του μήκους τριβής του ρολού των τεσσάρων τροχών πραγματοποιείται κοντά στην εξαγωνική τελική επιφάνεια, γεγονός που μειώνει αποτελεσματικά την εμφάνιση βλάβης στο τμήμα. Το τέλος πέρασε την ανάλυση του τυπικού τεμαχίου εργασίας διαδικασία κατεργασίας κατά τη χρήση της μηχανής έλασης νήματος και πρότεινε αντίστοιχα μέτρα βελτίωσης από την άποψη της τεχνολογίας, της ροής, της διαδικασίας, της δομής του προϊόντος κ.λπ., τα οποία μπορούν να βελτιώσουν περαιτέρω τη λειτουργία της μηχανής έλασης νήματος και να κάνουν το εύρος κατεργασίας πιο εκτεταμένο.

Σύνδεσμος σε αυτό το άρθρο: Η ανάπτυξη και η εφαρμογή της τεχνολογίας κατεργασίας νημάτων νήματος

Δήλωση επανεκτύπωσης: Εάν δεν υπάρχουν ειδικές οδηγίες, όλα τα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο είναι πρωτότυπα. Παρακαλώ αναφέρετε την πηγή για την επανέκδοση: https://www.cncmachiningptj.com/，thanks!

Το κατάστημα PTJ CNC παράγει ανταλλακτικά με εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, ακρίβεια και επαναληψιμότητα από μέταλλο και πλαστικό. Διατίθεται άλεση CNC 5 αξόνων.Κατεργασία κράματος υψηλής θερμοκρασίας περιλαμβανομένης της εμβέλειας κατεργασία inconel,κατεργασία monel,Μηχανική κατεργασία Geek Ascology,Κατεργασία Carp 49,Μηχανική κατεργασία Hastelloy,Μηχανική κατεργασία Nitronic-60,Μηχανική κατεργασία Hymu 80,Εργαλείο κατεργασία χάλυβα,και τα λοιπά.,. Ιδανικό για αεροδιαστημικές εφαρμογές.CNC μηχανική κατεργασία παράγει εξαρτήματα με εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, ακρίβεια και επαναληψιμότητα από μέταλλο και πλαστικό. Διατίθεται άλεση CNC 3 αξόνων και 5 αξόνων. Θα συνεργαστούμε μαζί σας για να παρέχουμε τις πιο οικονομικές υπηρεσίες που θα σας βοηθήσουν να επιτύχετε τον στόχο σας, Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας ( sales@pintejin.com ) απευθείας για το νέο σας έργο.