Η προτιμώμενη δομή του κράματος αλουμινίου αεροσκαφών 7A09 | Ιστολόγιο PTJ

Υπηρεσίες επεξεργασίας CNC Κίνα

Η προτιμώμενη δομή του κράματος αλουμινίου αεροσκαφών 7A09

2021-10-16

T73 Προδιαγραφές τεχνητής γήρανσης για πλάκες, εξώθηση και σφυρηλάτηση

Μεταξύ των υλικών αλουμινίου για αεροδιαστημικά οχήματα στην Κίνα, το κράμα 7A09 είναι ένα από τα προτιμώμενα κράματα υψηλής αντοχής για τα κύρια καταπονημένα δομικά μέρη. Τα διαθέσιμα ημικατεργασμένα προϊόντα περιλαμβάνουν πλάκες, λωρίδες, ράβδους, προφίλ, σωλήνες με παχύ τοίχωμα, σφυρηλάτησηs, κλπ. Η χημική σύνθεση είναι πιο λογική από αυτή του κράματος 7A04, επομένως έχει ανώτερη συνολική απόδοση και γίνεται ένα από τα κύρια υλικά του σχεδιαστή. Η χημική του σύνθεση (μάζα%): 0.5Si, 0.5Fe, (1.2—2.0) Cu, 0.15 Mn, (2.0-3.0) Mg, (0.16-0.30) Cr, (5.1-6.1) Zn, 0.10Ti, άλλες προσμίξεις είναι ατομικά 0.05, συνολικά 0.10, και το υπόλοιπο είναι ο Αλ.

Το κράμα 7A09 έχει καλές ιδιότητες σχηματισμού στις καταστάσεις ανόπτησης και επεξεργασίας διαλύματος. Μετά την τεχνητή γήρανση, οι ιδιότητες σχηματισμού είναι χαμηλότερες και η αντοχή σε θραύση είναι ικανοποιητική στην κατάσταση Τ6. αν και η αντοχή στην κατάσταση υπεργήρανσης T73 είναι χαμηλότερη από αυτή στην κατάσταση T6, έχει καλή αντοχή στη διάβρωση λόγω καταπόνησης και έχει υψηλή σκληρότητα. Το υλικό T76 έχει υψηλή αντοχή στο ξεφλούδισμα και τη διάβρωση. Το T74 έχει υψηλή αντοχή και ταυτόχρονα αντοχή σε ρωγμές λόγω διάβρωσης.

Η αντοχή σε εφελκυσμό Rm του κράματος 7A09 είναι υψηλότερη από αυτή των κραμάτων αλουμινίου 2A12 και 2A14 και η αντίστασή του στη διάβρωση λόγω καταπόνησης είναι επίσης υψηλότερη από τη δική τους. Επομένως, η χρήση του για την κατασκευή εξαρτημάτων αεροσκαφών όχι μόνο έχει μεγαλύτερο αποτέλεσμα μείωσης βάρους, αλλά έχει και υψηλότερη ασφάλεια. Επομένως, η αντοχή του σε κόπωση δεν έχει αυξηθεί ανάλογα. Επομένως, είναι απαραίτητο να λάβετε σοβαρά υπόψη αυτό το ζήτημα κατά το σχεδιασμό εξαρτημάτων που υπόκεινται κυρίως σε φορτίο κόπωσης. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, η αντοχή του κράματος 7A09 μειώνεται γρήγορα, επομένως η θερμοκρασία λειτουργίας του δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 125°C.

Προδιαγραφή ελλιπούς ανόπτησης του κράματος 7A09: 290℃——320℃, 2h——4h, ψύξη αέρα. πλήρης προδιαγραφή ανόπτησης: (390℃——430℃)/(0.5h——1.5h), με ≤30℃/h Ο ρυθμός ψύξης είναι μικρότερος ή ίσος με 200℃ και στη συνέχεια ψύχεται με αέρα έξω από τον κλίβανο.

Η θερμοκρασία επεξεργασίας διαλύματος αυτού του κράματος είναι 460℃-475℃, αλλά η θερμοκρασία επεξεργασίας του φύλλου με επένδυση αλουμινίου πρέπει να είναι χαμηλότερη από το κατώτερο όριο, όχι περισσότερο από 2 φορές, έτσι ώστε να αποτρέπεται η διείσδυση των στοιχείων του κράματος στο αλουμίνιο στρώση επένδυσης και μείωση της αντίστασης στη διάβρωση του υλικού. Το ψυκτικό μέσο είναι θερμοκρασία δωματίου, ζεστό νερό ή άλλο κατάλληλο μέσο, ​​η μεταφορά δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 15 δευτερόλεπτα. Η θερμοκρασία επεξεργασίας της πλάκας T6 είναι (135℃±5℃)/(8h-16h) και για άλλα υλικά είναι (140℃±5℃)/16h. Δείτε τον πίνακα για τις προδιαγραφές τεχνητής γήρανσης πλακών T73, εξωθημένων υλικών και σφυρηλατήσεων.

Η προτιμώμενη δομή του κράματος αλουμινίου αεροσκαφών 7A09

Ο εξοπλισμός τήξης του κράματος 7A09 είναι ίδιος με αυτόν των άλλων κραμάτων αλουμινίου. Η θερμοκρασία τήξης είναι 710℃-750℃ και η θερμοκρασία χύτευσης είναι 710℃-735℃. Το μέγεθος του πλινθώματος είναι μικρότερο και επιλέγεται η χαμηλότερη θερμοκρασία χύτευσης. Η θερμοκρασία τήξης του κράματος είναι 477℃. ——638°C.

Το κράμα 7A09 είναι ένα σημαντικό δομικό κράμα αλουμινίου για την καταπόνηση. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή μαχητικών, βομβαρδιστικών μεσαίου βεληνεκούς, μεταφορικών αεροσκαφών και εκπαιδευτών. Χρησιμοποιείται για την κατασκευή προσγείωσης μύτης ταχυτήτων εξαρτήματα, μπροστινά δοκάρια πτερυγίων, δοκοί και βάση σύνδεσης ατράκτου. Βραχίονες και κολώνες στήριξης πλαισίου, χωρίσματα, ραβδώσεις, αρμοί κύριας δοκού, πάνελ άνω και κάτω τοιχώματος επίπεδης ουράς, εξαρτήματα υδραυλικού συστήματος, ράβδοι εμβόλου δεξαμενής υδραυλικού λαδιού, εσωτερικοί και εξωτερικοί κύλινδροι και άλλα βασικά μέρη.

Η αντοχή στη θραύση (Kc, N/mm2,) του κράματος 7A09-T73 είναι υψηλότερη από αυτή του υλικού T6 και ο ρυθμός ανάπτυξης ρωγμής είναι χαμηλότερος από αυτόν του υλικού T6. Η αντοχή του σε κόπωση είναι επίσης καλύτερη από αυτή του υλικού T6 και η θερμική του αγωγιμότητα είναι επίσης υψηλότερη από αυτή του υλικού T6. Η ειδική θερμική ικανότητα του κράματος 7A09-T6 στους 50°C είναι 888J/(kg.°C) και η αγωγιμότητα σε θερμοκρασία δωματίου είναι 18.5MS/m. Εκτός από την απόδοση ρωγμών λόγω διάβρωσης λόγω τάσης, η γενική αντίσταση στη διάβρωση του κράματος 7A09 είναι ισοδύναμη με εκείνη του κράματος 2A12. Το κράμα 7A09 είναι ευαίσθητο σε ρωγμές από διάβρωση τάσης προς την κατεύθυνση ST και το όριο διάβρωσης τάσης στις κατευθύνσεις LT και L είναι μεγαλύτερο από 300N/mm2, επομένως η αντίσταση στη διάβρωση σε ρωγμές σε αυτές τις δύο κατευθύνσεις είναι επαρκής για να καλύψει τις απαιτήσεις χρήσης. Εάν η απαίτηση είναι μεγαλύτερη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί υλικό T73. Η αντοχή εφελκυσμού Rm του υλικού σε αυτή την κατάσταση είναι περίπου 10% χαμηλότερη από αυτή του υλικού T6, αλλά η τιμή κατωφλίου ρωγμής λόγω διάβρωσης λόγω τάσης στην κατεύθυνση LT είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των 300N/mm2.

Για εξαρτήματα που απαιτούν απόδοση ρωγμών αντοχής και διάβρωσης λόγω τάσης, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται υλικά κατάστασης T74. Το κατώφλι ρωγμής λόγω διάβρωσης λόγω καταπόνησης των σφυρηλατήσεων μήτρας από κράμα 7A09-T74 είναι 210 N/mm2. Τα αντιδιαβρωτικά μέτρα του κράματος 7A09 περιλαμβάνουν ανοδική οξείδωση, χημική αντιδιαβρωτική επεξεργασία και βαφή.

Η δομή του κράματος 7A09 αποτελείται από στερεό διάλυμα α-Al και σωματίδια δεύτερης φάσης. Η δεύτερη φάση έχει τρεις τύπους: ο πρώτος τύπος είναι διαμεταλλικές ενώσεις που σχηματίζονται κατά τη στερεοποίηση του κράματος, όπως Al7FeCR, Al3Fe και Mg2Si. Το μέγεθος είναι σχετικά μεγάλο. Συνθλίβεται σε σβώλους και διανέμεται σε συστάδες. Το μέγεθος είναι 0.5μm-10μm. Είναι αδιάλυτο σε στερεό διάλυμα όταν θερμαίνεται και μειώνει τη σκληρότητα του υλικού. Ο δεύτερος τύπος είναι σωματίδια που περιέχουν χρώμιο όπως το Al2CrMg2, τα οποία είναι πλινθώματα που ομογενοποιούνται και καταβυθίζονται από το στερεό διάλυμα κατά τη διαδικασία θέρμανσης πριν από την επεξεργασία, και το μέγεθός του είναι 0.05μm-0.5μm, γεγονός που εμποδίζει σημαντικά την διαδικασία ανακρυστάλλωσης και ανάπτυξη κόκκων του υλικού. ο τρίτος τύπος είναι η φάση ενίσχυσης της γήρανσης, που είναι η επεξεργασία στερεού διαλύματος. Η ενσωμάτωση σε στερεό διάλυμα και η γήρανση από στερεό διάλυμα είναι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν τις ιδιότητες του υλικού. Τα σωματίδια ενίσχυσης των υλικών κατάστασης Τ6 είναι κυρίως η ζώνη GP ≤4nm, τα κύρια ενισχυτικά σωματίδια του υλικού T74 είναι η φάση μετάβασης η'των 5nm-6nm, η φάση ενίσχυσης του υλικού T73 είναι η φάση μετάβασης η'των 8nm-12nm και Σωματίδια φάσης Η 20nm-80nm.

Η ικανότητα μορφοποίησης του υλικού 7A09-O είναι ισοδύναμη με αυτή του κράματος 2A12-O και έχει καλή μορφοποίηση στους 180°C-370°C. η μορφοποίηση του νέου σβησμένου υλικού είναι περίπου η ίδια με αυτή του κράματος 2A12. Το πιάτο σβήνει σε θερμοκρασία δωματίου για 4 ώρες Υπάρχει ακόμα καλή μορφοποίηση μέσα και ο χρόνος κατάψυξης για να διατηρηθεί η μορφοποίηση: 24 ώρες στους 0℃, 3 ημέρες στους -7℃, 7 ημέρες στους -18℃.

Η θερμοκρασία σφυρηλάτησης του κράματος 7A09 είναι 320°C-440°C και η θερμοκρασία σφυρηλάτησης ανοίγματος πρέπει να είναι ≤400°C. Πολύ υψηλή θα προκαλέσει θερμή ευθραυστότητα, ειδικά κατά την ελεύθερη σφυρηλάτηση. Το κράμα 7A09 δεν είναι εύκολο να συγκολληθεί, ακόμη και η συγκόλληση με αντίσταση δεν είναι τόσο καλή όσο το κράμα 2A12. Τα σφυρήλατα μπορούν να σβήσουν σε ζεστό νερό ≤80℃. Το κράμα 7A09 μετά από σβέση και αποτελεσματική επεξεργασία έχει καλή μηχανική ικανότητα.

Σύνδεσμος σε αυτό το άρθρο: Η προτιμώμενη δομή του κράματος αλουμινίου αεροσκαφών 7A09

Δήλωση επανεκτύπωσης: Εάν δεν υπάρχουν ειδικές οδηγίες, όλα τα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο είναι πρωτότυπα. Παρακαλώ αναφέρετε την πηγή για την επανέκδοση: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!


κατάστημα επεξεργασίας cncΑκρίβεια 3, 4 και 5 αξόνων CNC μηχανική κατεργασία υπηρεσίες για κατεργασία αλουμινίου, βηρύλλιο, χάλυβας άνθρακα, μαγνήσιο, κατεργασία τιτανίου, Inconel, πλατίνα, υπερ -κράμα, ακετάλη, πολυανθρακικό, υαλοβάμβακα, γραφίτης και ξύλο. Δυνατότητα κατεργασίας μερών έως 98 ίντσες. και +/- 0.001 in. ανοχή ευθύτητας. Οι διεργασίες περιλαμβάνουν φρεζάρισμα, τόρνευση, διάτρηση, διάτρηση, διάτρηση με σπείρωμα, χτύπημα, μορφοποίηση, ραβδισμό, διάτρηση αντίθετης διάτρησης, αντίθετη βύθιση, διάτρηση και κοπή με λέιζερΕ Δευτερεύουσες υπηρεσίες όπως συναρμολόγηση, άλεση χωρίς κέντρο, θερμική επεξεργασία, επένδυση και συγκόλληση. Πρωτότυπο και παραγωγή χαμηλού έως μεγάλου όγκου που προσφέρεται με μέγιστο αριθμό 50,000 μονάδων. Κατάλληλο για ρευστή ισχύ, πνευματικά, υδραυλικά και βαλβίδα εφαρμογές. Εξυπηρετεί την αεροδιαστημική, αεροσκάφη, στρατιωτική, ιατρική και αμυντική βιομηχανία. Η PTJ θα σχεδιάσει μαζί σας τις πιο οικονομικές υπηρεσίες για να σας βοηθήσει να πετύχετε τον στόχο σας, Καλώς ήρθατε στην Επικοινωνία ( sales@pintejin.com ) απευθείας για το νέο σας έργο.


Απάντηση εντός 24 ωρών

Γραμμή επικοινωνίας: + 86-769-88033280 E-mail: sales@pintejin.com

Τοποθετήστε τα αρχεία για μεταφορά στον ίδιο φάκελο και ZIP ή RAR πριν το επισυνάψετε. Για τη μεταφορά μεγαλύτερων συνημμένων μπορεί να χρειαστούν λίγα λεπτά, ανάλογα με την τοπική ταχύτητα του διαδικτύου :) Για συνημμένα άνω των 20 MB, κάντε κλικ στο  WeTransfer και αποστολή σε sales@pintejin.com.

Μόλις συμπληρωθούν όλα τα πεδία θα μπορείτε να στείλετε το μήνυμα / το αρχείο σας :)