Ορισμένες λεπτομέρειες που πρέπει να σημειωθούν κατά τη διαδικασία επεξεργασίας άξονα
Ορισμένες λεπτομέρειες που πρέπει να σημειωθούν κατά τη διαδικασία επεξεργασίας άξονα
Οι άξονες είναι ένας κοινός τύπος εξαρτήματος που είναι ένα περιστρεφόμενο σώμα με μήκος που είναι γενικά μεγαλύτερο από τη διάμετρο. Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους μηχανολογικούς εξοπλισμούς για την υποστήριξη εξαρτημάτων μετάδοσης, τη μετάδοση της ροπής και την αντοχή σε φορτία. Η επεξεργασία των άξονας τα εξαρτήματα πρέπει να ακολουθούν ορισμένους κανόνες. Αυτό το άρθρο θα αναφερθεί σε συγκεκριμένα βήματα επεξεργασίας και σε ορισμένα προβλήματα που χρειάζονται προσοχή. |
Βασική διαδρομή κατεργασίας για άξονα
Η κύρια επιφάνεια κατεργασίας των τμημάτων του άξονα είναι η εξωτερική επιφάνεια και η κοινή ειδική επιφάνεια, επομένως η καταλληλότερη μέθοδος κατεργασίας πρέπει να επιλέγεται για διάφορους βαθμούς ακρίβειας και απαιτήσεις τραχύτητας επιφάνειας. Η βασική διαδρομή κατεργασίας μπορεί να συνοψιστεί σε τέσσερις.
- 1.από το τραχύ αυτοκίνητο στο ημικατεργασμένο αυτοκίνητο και, στη συνέχεια, στη διαδρομή τελικής κατεργασίας του αυτοκινήτου, αυτή είναι επίσης η πιο σημαντική διαδρομή διαδικασίας για τη γενική κατεργασία εξωτερικού δακτυλίου βελόνας εξαρτημάτων άξονα εξωτερικού υλικού.
- 2. από την τραχύτητα στο ημιτελικό, στην τραχιά λείανση και, τέλος, στη χρήση της διαδρομής κατεργασίας λεπτής λείανσης, για σιδηρούχα υλικά και απαιτήσεις ακρίβειας, οι απαιτήσεις τραχύτητας της επιφάνειας είναι μικρές και χρειάζονται σκληρυμένα μέρη, αυτή η διαδρομή κατεργασίας είναι η καλύτερη επιλογή επειδή η λείανση είναι η η πιο ιδανική διαδικασία παρακολούθησης.
- 3.από τραχύ αυτοκίνητο σε ημικατεργασμένο αυτοκίνητο, στη συνέχεια σε πρόστιμο αυτοκίνητο, αυτοκίνητο με διαμάντια, αυτή η διαδρομή μηχανικής κατεργασίας χρησιμοποιείται ειδικά για την επεξεργασία υλικών μη σιδηρούχων μετάλλων, επειδή η σκληρότητα των μη σιδηρούχων μετάλλων είναι μικρή, είναι εύκολο να μπλοκάρει το χάσμα μεταξύ των σωματιδίων άμμου, η λείανση συνήθως δεν είναι εύκολο να επιτευχθεί η απαιτούμενη τραχύτητα επιφάνειας και πρέπει να χρησιμοποιηθούν οι διαδικασίες φινιρίσματος και διαμαντιού αυτοκινήτου. η τελευταία διαδρομή κατεργασίας είναι από το χονδρό τρίψιμο στο ημι-τελικό, στο χοντρό τρόχισμα και τη λεπτή λείανση.
- 4. Εκτελώντας φινίρισμα, αυτό το είδος διαδρομής είναι μια διαδρομή κατεργασίας που χρησιμοποιείται συχνά για σκληρυμένα σιδηρούχα υλικά και απαιτεί υψηλή ακρίβεια και χαμηλή τραχύτητα επιφάνειας.
Pεκ νέου κατεργασία του άξονα
Πριν από το γύρισμα του εξωτερικού τμήματος του τμήματος του άξονα, απαιτείται κάποια προπαρασκευαστική διαδικασία. Αυτή είναι η προεργασία του τμήματος του άξονα. Η πιο σημαντική διαδικασία προετοιμασίας είναι το ίσιωμα. Επειδή το ακατέργαστο τεμάχιο εργασίας συχνά κάμπτεται κατά την παραμόρφωση κατά την κατασκευή, τη μεταφορά και την αποθήκευση. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη σύσφιξη και η ομοιόμορφη κατανομή του επιδόματος μηχανικής κατεργασίας, το ίσιωμα πραγματοποιείται με διάφορες πρέσες ή μηχανές ισιώματος σε ψυχρή κατάσταση.
Πρότυπο τοποθέτησης για την κατεργασία του άξονα
- 1. Χρησιμοποιήστε την κεντρική οπή του τεμαχίου εργασίας ως αναφορά τοποθέτησης για την κατεργασία. Στη μηχανική κατεργασία των τμημάτων του άξονα, η ομοαξονικότητα κάθε εξωτερικής κυκλικής επιφάνειας, η κωνική οπή και η επιφάνεια του σπειρώματος και η καθετότητα της ακραίας επιφάνειας προς τον άξονα περιστροφής είναι σημαντικές εκδηλώσεις της ακρίβειας θέσης. Αυτές οι επιφάνειες σχεδιάζονται γενικά με την κεντρική γραμμή του άξονα ως σημείο αναφοράς και είναι τοποθετημένες με την κεντρική οπή ώστε να συμμορφώνονται με την αρχή της σύμπτωσης αναφοράς. Η κεντρική οπή δεν είναι μόνο η αναφορά τοποθέτησης για την κατεργασία τόρνευσης, αλλά και το πρότυπο αναφοράς θέσης και επιθεώρησης για άλλα διαδικασία κατεργασίαςes, το οποίο συμμορφώνεται με την αρχή των ενοποιημένων προτύπων. Κατά την τοποθέτηση με δύο κεντρικές οπές, είναι δυνατή η επεξεργασία πολλών εξωτερικών κύκλων και ακραίων όψεων σε μία μόνο σύσφιξη.
- 2. Ο εξωτερικός κύκλος και η κεντρική οπή χρησιμεύουν ως αναφορά τοποθέτησης για την κατεργασία. Αυτή η μέθοδος ξεπερνά αποτελεσματικά τα μειονεκτήματα της κακής ακαμψίας τοποθέτησης της κεντρικής οπής, ειδικά όταν κατεργάζεστε ένα βαρύτερο τεμάχιο εργασίας, η τοποθέτηση της κεντρικής οπής μπορεί να προκαλέσει ασταθή σύσφιξη και η ποσότητα κοπής μπορεί να μην είναι πολύ μεγάλη. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό το πρόβλημα χρησιμοποιώντας τον εξωτερικό κύκλο και την κεντρική οπή ως αναφορά τοποθέτησης. Στην χονδροποίηση, η μέθοδος χρήσης της εξωτερικής επιφάνειας του άξονα και μιας κεντρικής οπής ως αναφοράς τοποθέτησης μπορεί να αντέξει μεγάλες ροπές κοπής κατά τη μηχανική κατεργασία, η οποία είναι η πιο κοινή μέθοδος τοποθέτησης για εξαρτήματα άξονα.
- 3. Χρησιμοποιήστε δύο εξωτερικές κυκλικές επιφάνειες ως αναφορά τοποθέτησης για την κατεργασία. Κατά την κατεργασία της εσωτερικής οπής του κοίλου άξονα, η κεντρική οπή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αναφορά τοποθέτησης, επομένως οι δύο εξωτερικές κυκλικές επιφάνειες του άξονα θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως αναφορά τοποθέτησης. Κατά τη μηχανική κατεργασία του άξονα εργαλειομηχανής, τα δύο ημερολόγια στήριξης χρησιμοποιούνται συχνά ως αναφορά τοποθέτησης, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματικά την ομόκεντρη κωνική οπή σε σχέση με το ημερολόγιο στήριξης και να εξαλείψει το σφάλμα που προκαλείται από την κακή ευθυγράμμιση της αναφοράς.
- 4. Χρησιμοποιήστε ένα πώμα κώνου με μια κεντρική οπή ως σημείο αναφοράς για την κατεργασία. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται πιο συχνά στη μηχανική κατεργασία της εξωτερικής επιφάνειας κοίλων αξόνων.
Η σύσφιξη του άξονα
Η κατεργασία του πώματος κώνου και του κωνικού άξονα πρέπει να έχουν υψηλή ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας. Η κεντρική οπή δεν είναι μόνο η αναφορά τοποθέτησης που γίνεται από μόνη της, αλλά και το σημείο αναφοράς για το φινίρισμα του εξωτερικού κύκλου του κοίλου άξονα. Πρέπει να εξασφαλίζει την κωνικότητα στον κώνο ή στο χιτώνιο του κώνου. Έχει υψηλό βαθμό ομοκεντρικότητας με την κεντρική τρύπα.
Επομένως, κατά την επιλογή της μεθόδου σύσφιξης, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο αριθμός των εγκαταστάσεων του βύσματος κώνου θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί, μειώνοντας έτσι το επαναλαμβανόμενο σφάλμα εγκατάστασης των εξαρτημάτων. Στην πραγματική παραγωγή, αφού εγκατασταθεί το βύσμα κώνου, γενικά δεν αφαιρείται ή αντικαθίσταται στη μέση της κατεργασίας πριν από την κατεργασία.
Σύνδεσμος σε αυτό το άρθρο: Ορισμένες λεπτομέρειες που πρέπει να σημειωθούν κατά τη διαδικασία επεξεργασίας άξονα
Δήλωση επανεκτύπωσης: Εάν δεν υπάρχουν ειδικές οδηγίες, όλα τα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο είναι πρωτότυπα. Παρακαλώ αναφέρετε την πηγή για την επανέκδοση: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!
Το PTJ® παρέχει μια πλήρη γκάμα Custom Precision cnc κατεργασία Κίνα υπηρεσίες. Πιστοποίηση ISO 9001: 2015 & AS-9100. Ταχεία ακρίβεια 3, 4 και 5 αξόνων CNC μηχανική κατεργασία υπηρεσίες συμπεριλαμβανομένης της άλεσης, στροφή στις προδιαγραφές πελατών, Ικανότητα μεταλλικών και πλαστικών εξαρτημάτων με ανοχή +/- 0.005 mm. Οι δευτερεύουσες υπηρεσίες περιλαμβάνουν CNC και συμβατική λείανση, διάτρηση,χύτευση,φύλλο μετάλλου και σφράγιση. Παροχή πρωτοτύπων, πλήρεις διαδρομές παραγωγής, τεχνική υποστήριξη και πλήρης επιθεώρηση. Εξυπηρετεί το αυτοκινήτων, αεροδιαστημικής, μούχλα & φωτιστικά, φωτισμός LED,ιατρικών, ποδήλατο και καταναλωτής ηλεκτρονική βιομηχανίες. Έγκαιρη παράδοση. Πείτε μας λίγα πράγματα για τον προϋπολογισμό του έργου σας και τον αναμενόμενο χρόνο παράδοσης. Θα συνεργαστούμε μαζί σας για να παρέχουμε τις πιο αποδοτικές υπηρεσίες για να σας βοηθήσουμε να επιτύχετε τον στόχο σας, Καλώς ήλθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας ( sales@pintejin.com ) απευθείας για το νέο σας έργο.
- Μηχανική κατεργασία 5 άξονα
- Φρεζάρισμα Cnc
- Cnc στροφή
- Μηχανουργικές Βιομηχανίες
- Διαδικασία κατεργασίας
- Επιφανειακή επεξεργασία
- Μηχανική κατεργασία μετάλλων
- Πλαστική κατεργασία
- Μούχλα μεταλλουργίας σε σκόνη
- Χύτευση
- Γκαλερί ανταλλακτικών
- Ανταλλακτικά αυτοκινήτων
- Μέρη μηχανών
- Ψυγείο LED
- Εξαρτήματα κτιρίων
- Κινητά ανταλλακτικά
- Ιατρικά εξαρτήματα
- Ηλεκτρονικά μέρη
- Προσαρμοσμένη κατεργασία
- Μέρη ποδηλάτων
- Κατεργασία αλουμινίου
- Μηχανική επεξεργασία τιτανίου
- Μηχανική από ανοξείδωτο χάλυβα
- Επεξεργασία χαλκού
- Κατεργασία ορείχαλκου
- Επεξεργασία σούπερ κράματος
- Peek Machining
- UHMW Μηχανική
- Unilate Μηχανική
- PA6 Μηχανική
- Επεξεργασία PPS
- Τεχνική κατεργασία
- Μηχανική κατεργασία Inconel
- Εργαλειομηχανή χάλυβα
- Περισσότερο υλικό